钨钼合金对我们平常人来说是很不熟悉的，但是钨钼对我们的工业却有着很重要的作用！1778年瑞典化学家C.W.希尔首先发现辉钼矿，用它制造出钼酸和氧化钼。1782年，另一位瑞典化学家P．J．杰尔姆灼烧装在密闭容器中的木炭与钼酸混合物，首次获得钼金属粉末。直到100多年后的1893年，M．莫思森才在电炉里熔炼炭和三氧化钼的混合物，首次获得含Mo 92％一96％的踌态金属。1894年法国首先将钼添进合金钢，以提高装甲钢板的强度。1909—1910年间，W．D．库勒兹首先提出粉末冶金法生产钼的工艺。这个工艺直到30多年后的1946年才被用于工业生产，成为金属钼冶炼助常规手段。第二次世界大战期间，美国克莱麦克斯钼业公司研究出真空熔炼法，生产出450到1000kg大尺寸钼坯料。钼的发现已有200多年历史，但钼的开发利用还是本世纪，尤其近几十年的事。
鉴于钼所具有的这些可贵特性，它在现代社会得到广泛应用。
1、钢铁添加剂
作为钢铁的合金添加剂是钼的Z重要的用途、据1986年统计，它占世界钼总消耗量的83%。而凡含有钼的钢又占了世界粗钢产量的1∕10。因此，钼钢比往往作为一个国家工业发达与否的标志之一世界钼钢比为0.011％，美国为0．014％，我国仅为0.004%还达不到世界平均值的一半。
钢铁添加钼往往分以下几方面：
合金钢：它耗钼量Z大，占了世界钼总耗量的44％，占钢铁添加钼量的一半以上。其中结构钢(或称一般钼钢)含钼约0.1%-0.2%被广泛用作摩天大楼、桥梁等大型钢构件，能提高钢材硬度，强度和韧性，延长这些大型设施的寿命。含钼0.3％的钼钢往往用于运输和汽车制造业中的承重部件和传动部件。高强度合金钢含钼通常在0.3％以下，同时含0.5％一3．5％镍、0.5%一1.0％铬，以提高钢材硬度、强度和韧性，并具良好的可焊性和抗腐蚀性能。70年代末，苏联用于西伯利亚开发秋明油田，在高寒地区修建4300km的天燃气管道一项就耗钼18kt。在修筑第二条西伯利亚铁道时耗钼量也很巨大。
不锈钢:它约占钼总耗量的22％，通常加钼量为4％一5％，往往用于随侵蚀、抗腐蚀的地方。比如石油箱炼、天燃气并和油井中腐蚀严重的地方、飞机发动机、海洋设备、化工设备等等。
高速钢和工具钢：它约占钼总耗量的8％。高速钢中通常含钼为3．7%一9．5％，平均4．8％，其中往往还同时要添加钨、钒、铬等金属。世界现应用的高速钢中就有90％的含有钼。全世界每年用于生产高速钢的钼约有6000t。工具钢的含钼量通常为0.6％-2．95％，全世界每年用于工具钢的钼为2000-2500t。
铸铁和轧辊：它们的消耗占钼总耗量的6％。当铸铁添加0.3%-1.0%的钼后．将会大大提高抗拉、抗弯和抗疲劳强度，还会提高铸件结构的均匀性，这对大型铸件尤其显得重要，这些铸件广泛应用于汽车制造、压力管道和铸模等。
